ЯМЗ-236M2DMT70T
"Четырехтактный с воспламенением от сжатия, V – образный, бескомпрессорный, тронковый с реверс-редуктором"
  • Полная мощность
    100 кВт

Дизель-редукторный агрегат ЯМЗ-236М2DMT-70T

Дизель-редукторный агрегат ЯМЗ-236M2DMT70T предназначен для речных и морских судов всех типов и назначений.

  • Оставить заявку
  • Запросить проект модернизации

Вся наша продукция соответствует требованиям Российского Речного и Морского Регистров

  • Характеристики
  • Опыт поставки
    • Модель дизельного двигателя
      ЯМЗ-236M2
    • Модель реверс-редуктора
      DMT-70T
    • Тип реверс-редуктора
      Гидравлический, параллельный с возможностью механического или электронного управления, с равным передаточным числом на передний и задний ход
    • Передаточные числа реверс-редуктора на переднем и заднем ходу
      1,61; 2,06; 2,45; 2,82; 3,12; 3,46
    • Мощность полная
      до 99,3 кВт (135,6 л.с.)
    • Частота вращения коленчатого вала при полной мощности
      1 650 об/мин
    • Частота вращения коленчатого вала минимально-устойчивая под нагрузкой
      1 000 об/мин
    • Удельный расход топлива при полной мощности
      160 г/(л.с.*ч)
    • Моторесурс до капитального ремонта
      18 000 часов
    • Масса сухого ДРА
      1 080 кг
    • Рекомендации по замене главного двигателя на судне
      Р-68; Р-14; Р-121; Р-51 и др.
  • Рекомендации по замене главного двигателя на судне    
    Р-14, Р-121, 911, 866, 839, Р-376, 378, Р-51 (Э), 112, 603 (А), Р-103, Р-162 (А) и др.
Другие модели
Подбор двигателя для замены
Выберите интересующий вас проект речного судна, и мы порекомендуем вам двигатель для замены
Подбор двигателя

Разработка проекта установки

Специалисты НПО ГЦКБ разработают техническую документацию, необходимую для установки на судно приобретенного у нас оборудования.

Проектные работы