ЯМЗ-236СР2-1
Четырехтактный с воспламенением от сжатия, V – образный, бескомпрессорный, тронковый с реверс-редуктором
  • Полная мощность
    100 кВт

Дизель-редукторный агрегат ЯМЗ-236ср2-1

Дизель-редукторный агрегат ЯМЗ-236СР2-1 предназначен для речных и морских судов всех типов и назначений.

  • Оставить заявку
  • Запросить проект модернизации

Вся наша продукция соответствует требованиям Российского Речного и Морского Регистров

  • Характеристики
  • Опыт поставки
    • Модель дизельного двигателя
      ЯМЗ-236M2
    • Модель реверс-редуктора
      СРРП-60-2УП
    • Тип реверс-редуктора
      Соосный, планетарный с электрическим управлением
    • Передаточные числа реверс-редуктора на переднем и заднем ходу
      2,16; 2,64
    • Мощность полная
      до 99,4 кВт (135,2 л.с.)
    • Частота вращения коленчатого вала при полной мощности
      2 000 об/мин
    • Частота вращения коленчатого вала минимально-устойчивая под нагрузкой
      650 об/мин
    • Удельный расход топлива при полной мощности
      160 г/(л.с.*ч)
    • Моторесурс до капитального ремонта
      18 000 часов
    • Масса сухого ДРА
      1 200 кг
    • Рекомендации по замене главного двигателя на судне
      Р-68; Р-14; Р-121; Р-51 и др.
  • Рекомендации по замене главного двигателя на судне    
    Р-14, Р-121, 911, 866, 839, Р-376, 378, Р-51 (Э), 112, 603 (А), Р-103, Р-162 (А) и др.
Подбор двигателя для замены
Выберите интересующий вас проект речного судна, и мы порекомендуем вам двигатель для замены
Подбор двигателя

Разработка проекта установки

Специалисты НПО ГЦКБ разработают техническую документацию, необходимую для установки на судно приобретенного у нас оборудования.

Проектные работы