ЯМЗ-238M2DMT110A
163 кВт
ЯМЗ-238НД5DMT140H
Четырёхтактный с воспламенением от
сжатия, V–образный, с турбонаддувом,
тронковый с реверс-редуктором
-
Полная мощность190 кВт
Для речных и морских судов всех типов и назначений
- Оставить заявку
-
Запросить проект модернизации
Вся наша продукция соответствует требованиям Российского Речного и Морского Регистров
- Характеристики
- Опыт поставки
-
-
- Модель дизельного двигателя
- ЯМЗ-238НД5 с наддувом
-
- Модель реверс-редуктора
- DMT-140H
-
- Тип реверс-редуктора
- Гидравлический, параллельный с возможностью механического или электрического управления, с равным передаточным числом на передний и задний ход
-
- Передаточные числа реверс-редуктора на переднем и заднем ходу
- 1,97; 2,57; 3,03; 3,46.
-
- Мощность полная
- до 190 кВт (258,3 л.с.)
-
- Частота вращения коленчатого вала при полной мощности
- 1 900 об/мин
-
- Частота вращения коленчатого вала минимально-устойчивая под нагрузкой
- 1 100 об/мин
-
- Удельный расход топлива при полной мощности
- 167 г/(л.с.*ч)
-
- Моторесурс до капитального ремонта
- 18 000 часов
-
- Масса сухого ДРА
- 1650 кг
-
- Рекомендации по замене главного двигателя на судне
- Р-14, Р-121, 911, 866, 839, Р-376, 378, Р-51 (Э), 112, 603 (А), 1606 (А), Р-103, Р-162 (А) и др.
-
-
Рекомендации по замене главного двигателя на судне
Р-14, Р-121, 911, 866, 839, Р-376, 378, Р-51 (Э), 112, 603 (А), Р-103, Р-162 (А) и др.
Другие модели
Подбор двигателя для замены
Выберите интересующий вас проект речного судна, и мы порекомендуем вам двигатель для замены
Подбор двигателя
Разработка проекта установки
Специалисты НПО ГЦКБ разработают техническую документацию, необходимую для установки на судно приобретенного у нас оборудования.
Проектные работы
Заявка на продукцию
Заполните форму и мы свяжемся с вами для более детального обсуждения вашего заказа
Заявка на уникальную модель
Заполните форму и мы свяжемся с вами для более детального обсуждения вашего проекта
Запрос проекта модернизации
Заполните форму и мы свяжемся с вами для более детального обсуждения проекта